Ook in de auto-industrie veranderde er nogal wat in de jaren 90. De globalisering beïnvloedde niet alleen de factor arbeid in de industrie, maar ook de techniek en de modellen.
Ontwikkelingen in de auto-industrie
Joint ventures, fusies en overnames - in de jaren 90 maakte de auto-industrie het allemaal mee. Ook de auto’s zelf veranderden nogal. Navigatiesystemen werden steeds normaler, en de eerste hybrides zagen in de jaren 90 het levenslicht. Nog een belangrijke ontwikkeling is het Electronic Stability Program, later Electronic Stability Control, werd halverwege de jaren 90 geïntroduceerd. Dit ESP-systeem vergelijkt stuur- en remintenties van de bestuurder met de gedragingen van het voertuig om, waar nodig, remkracht uit te oefenen op één of meerdere wielen.
Populaire modellen
De een viel als een blok voor de Ford Mondeo, de ander werd smoorverliefd op de Fiat Cinquecento. Hieronder een overzicht van de meest populaire Europese auto’s uit verschillende klassen uit de jaren 90. De lijst is samengesteld op basis van verschillende overzichten van populaire modellen en productie- en verkoopcijfers.
Alfa Romeo 146
De Alfa Romeo 146 kwam in 1995 op de markt. De compacte 5-deurs gezinsauto is voortgekomen uit hetzelfde chassis en interieur als de 145, maar bevatte een andere carrosserie. De auto bood redelijk veel ruimte voor zowel passagiers als bagage en een comfortabel rijgedrag. In 1996 werd een model met een krachtiger motor op de markt gebracht.
BMW 3-serie E36
De E36-serie van BMW werd in 1990 uitgebracht als betaalbare luxeauto. De auto was verkrijgbaar in veel verschillende uitvoeringen: sedan, coupé, convertible, stationwagon en compact. De auto was een enorme hit en legde daarmee meteen de basis voor het succes van zijn opvolger die in 1998 op de markt kwam.
Citroën Xantia
De Xantia was de opvolger van de populaire BX en kwam in 1992 op de markt. De Xantia beschikte over de hydropneumatische vering die voor het eerst volledig werd toegepast op de Citroën DS. Nog een opvallend detail: de auto had meesturende achterassen.
Fiat Cinquecento
Er reden natuurlijk niet alleen sleeën en middenklassers rond, ook het lieftallige koekblikje was ongekend populair. Een voorbeeld hiervan is de Fiat Cinquecento. Van deze auto was oorspronkelijk maar één carrosseriemodel verkrijgbaar, maar later kwam daar nog een aangepaste - en razendsnelle! - versie van Abarth bij.
Ford Mondeo
De Europese afdeling van Ford lanceerde in 1993 de Mondeo, een keurige middenklasser. De naam is afgeleid van het Latijnse woord mundus (wereld) en werd gekozen omdat de auto bedoeld was als wereldauto – één universeel model voor álle markten. Op de Nederlandse wegen reden drie varianten rond: sedan, hatchback en stationwagon.
Mercedes Benz C-Klasse
In 1993 kwam Mercedes met de C-klasse, de goedkoopste van de sedanmodellen van de Duitse autofabrikant. De auto was qua design redelijk tijdloos, met minder hoekige vormen dan zijn voorganger. Verder beschikte de C natuurlijk over alle typische Mercedeskenmerken, zoals de grille, lampen en de ster.
Peugeot 306
De Peugeot 306 is ontworpen op dezelfde basis als de Citroën ZX en deelde heel wat stijlkenmerken met de kleinere 106. Peugeot heeft de volgende uitvoeringen op de markt gebracht: 3- en 5-deurs hatchback, Saloon (sedan), Break (stationwagon) en cabriolet.
Seat Ibiza II
De tweede generatie van de Seat Ibiza kwam in 1993 op de markt en was verkrijgbaar in een 3- en 5-deurs variant. De compacte hatchback is gebaseerd op een Volkswagenmodel en deelt dan ook eigenschappen met de Polo. De Ibiza was veruit het populairste model van Seat.
Volkswagen Passat B4
De vierde generatie Passat uit 1993 was geen geheel nieuw model: Volkswagen had het voorgaande model aangepast. De meest opvallende verandering zat 'm in de grille - in deze Passat weer in de stijl van de andere Volkswagenmodellen.
Volvo 440
De in Nederland gebouwde Volvo 440 reed al vanaf 1987 rond. De 5-deurs hatchback maakte deel uit van de Volvo 400-serie en had hetzelfde chassis als de 460 (sedan) en de 480 (coupé). In 1993 werd het model aangepast. Meest opvallend: de grille die deel werd van de motorkap.
