Als het aan GroenLinks en de ChristenUnie ligt, keert de autoloze zondag terug. Beter voor klimaat, luchtkwaliteit én zondagsrust. De politieke partijen komen met hun voorstel tijdens de behandeling van de begroting van het ministerie van Infrastructuur. Wat vindt u hiervan?
De laatste keer dat een autoloze zondag plaatsvond in Nederland, was in 1973, tijdens de oliecrisis. Toch bestaan de autoloze dagen nog steeds: in landen om ons heen wordt jaarlijks eind september een autoloze dag georganiseerd.
In 1973 gold er een landelijk verbod op het autorijden op zondag. Een dergelijk verbod is niet de opzet van GroenLinks en ChristenUnie; zij hopen op de welwillendheid van automobilisten om hun vierwieler voor een dagje te laten staan. Dik-Faber en Kröger hopen, door een vaste dag aan te wijzen en deze te promoten, dat de autoloze dag een breed draagvlak krijgt onder gemeenten en burgers.
Alternatieve vervoersmiddelen
Kröger stelt dat alternatieve vervoermiddelen zoals elektrische vervoersmiddelen wel mogen rijden op een autoloze zondag. Daarnaast zou het openbaar vervoer gratis kunnen rijden op die dag. Goede alternatieven zouden mensen moeten stimuleren om wat vaker de auto te laten staan. Volgens Dik-Faber is het goed om een rustmoment te hebben. “Dat is een Bijbels uitganspunt” vertelt ze in Trouw.
