De slimme technologie die de veiligheid in personenauto's moet vergroten, leidt juist tot meer ongelukken. De bestuurders auto's, die zijn uitgerust met parkeersensoren en zelfremmende systemen, hebben vaker schade dan bestuurders die geen gebruik maken van deze technologieën.
Dat blijkt uit de Branchemonitor Schadesector 2018-2030 opgesteld door adviesbureaus Automotive Insiders en Oude Essink Business-Advies. Zonder de veiligheidsfoefjes is de jaarlijkse kans op schade 14 procent, terwijl automobilisten met vier veiligheidssystemen in de auto ruim de helft meer kans op schade hebben, namelijk 23 procent.
Voor een deel komt dit volgens de onderzoekers omdat systemen nog niet goed genoeg zijn. Aan de andere kant vertrouwen bestuurders te veel op de veiligheidshulpjes, waaronder systemen die waarschuwen bij het veranderen van rijstrook.
Schadeherstelbedrijven profiteren van de extra schade: reparatie van een auto met geavanceerde veiligheidssystemen is vaak duurder. Dit komt omdat niet alleen de schade hersteld moet worden, maar ook de elektronica moet worden vervangen. Volgens de Branchemonitor zullen verzekeraars in 2025 naar verwachting in totaal 1,65 miljard euro aan schade moeten vergoeden. Dat is 250 miljoen euro meer dan nu. De helft van deze toename is volgens de onderzoekers de extra schade door de veiligheidssystemen in auto's.
- fd.nl
- NOS Slimme auto's
