Ooit - en dat is nog niet eens zo heel lang geleden - was de airbag iets waarover alleen de wat duurdere auto’s standaard beschikten. Tegenwoordig zijn airbags rondom wel het minste wat u aan veiligheid in uw nieuwe auto mag verwachten. De auto van nu heeft heel wat meer te bieden.
De ontwikkelingen in de auto-industrie gaan snel en dat komt het plezier in het autorijden alleen maar ten goede. Auto’s worden slimmer, ze worden completer en ook qua veiligheid wordt het er alleen maar beter op. De nieuwste modellen zíen zelfs meer dan u!
Automatisch remmen
Steeds meer auto’s beschikken over een zogeheten AEB-systeem: Autonomous Emergency Braking. Eenvoudig gezegd betekent dit dat de auto in een noodsituatie zelf kan remmen, zonder tussenkomst van de bestuurder. Daartoe heeft de auto een uitgebreid camera- en scansysteem aan boord, onder meer achter de grille. De camera’s en scanners communiceren met de razendsnelle software van de auto. Deze software zorgt ervoor dat de bestuurder een waarschuwing krijgt, waarna de auto zo nodig daadwerkelijk remt.
Voetgangersdetectie
Auto’s voorzien van het AEB-systeem creëren zowel voor de inzittenden als voor de andere verkeersdeelnemers meer veiligheid. Deze systemen detecteren bijvoorbeeld een plotseling ontstane file, maar ook als er ineens een voetganger of een fietser opduikt, ziet de auto dat en anticipeert hij daar zo nodig op.
Dode hoekdetectie
Een ander feature waarover steeds meer nieuwe auto’s beschikken, is de dode hoekverklikker of dode hoekdetectie. Ook dit systeem werkt weer met camera’s en scanners. Hiermee wordt de dode hoek van de auto continu in de gaten gehouden. Als de bestuurder wil inhalen terwijl zich nog een voertuig in zijn dode hoek bevindt, waarschuwt en corrigeert de auto automatisch.
Dwarsverkeerassistent
De zogeheten dwarsverkeerassistent waarschuwt de bestuurder voor gevaarlijke situaties met naderend verkeer, bijvoorbeeld bij het verlaten van een parkeervak. Als bestuurder heeft u op zo’n moment een beperkt zicht op wat er achter de auto gebeurt, maar de dwarsverkeerassistent ziet naderend verkeer, inclusief voetgangers en fietsers, en waarschuwt de bestuurder. En het zal u niet verbazen: ook dit systeem werkt met camera’s en scanners.
Terminologie
Overigens hanteert bijna elke autofabrikant zijn eigen terminologie. Wat het ene merk Front Assist noemt, heet bij het andere merk Pre Collision Assist en wat bij de een Rear Cross Traffic Assist heet, heet bij de ander Rear Cross Traffic Alert.
- Consumentenbond
